En un mundo donde la tecnología suele abrumar más de lo que ayuda, Motum está logrando algo distinto: resultados reales que protegen a las personas y a las flotas.
Resultados que se sienten en carretera: menos accidentes, menos robos, más confianza para los operadores y millones de pesos salvados.
Esa fue la esencia de la conversación que Pedro Rivera, CEO de Tecnomotum, sostuvo con La Trucker durante Expo Transporte ANPACT 2025. Una entrevista que dejó claro que Motum no compite por “tener más tecnología”, sino por entregar más resultados.
Durante la charla con La Trucker, Rivera compartió cómo la marca se posiciona como aliado clave para las flotas mexicanas, con innovaciones reales que van más allá del hardware y se concentran en resultados operativos medibles.
Innovaciones y tecnología para flotas mexicanas
Pedro recordó que lo que hace dos años comenzó como un prelanzamiento —NeuroMotum— hoy es un ecosistema consolidado: Enlace Freightliner 3.0, desarrollado junto con Daimler Truck México.
Una plataforma que combina telemática, videotelemática, diagnóstico, mantenimiento predictivo y una capa de inteligencia que está cambiando la forma de operar las flotas: A.N.I.A.
“A.N.I.A. no es un asistente más”, explicó Rivera. “Es un agente neuronal que interpreta datos, prioriza riesgos y elimina prácticamente todas las alertas que no significan peligro real”.
Casos de éxito y resultados concretos
Rivera detalló resultados que posicionan al ecosistema Motum como una de las tecnologías más eficaces del país.
Una flota logró reducir 99% del volumen de alertas, permitiendo al centro de monitoreo pasar de miles de eventos falsos a una operación enfocada exclusivamente en riesgos reales: posibles accidentes, eficiencia operativa o intentos de robo.
Un segundo caso —quizá el más significativo— mostró una reducción del 20% al 30% en accidentes dentro de una flota que adoptó A.N.I.A. de forma integral.
Más allá de la cifra, Pedro subrayó lo que realmente representa: más operadores y operadoras regresando a casa, menos familias enfrentando la incertidumbre de un accidente y más seguridad en cada kilómetro recorrido.
La tecnología, dijo, “no solo evita incidentes; protege vidas”
En un caso adicional, otra flota registró mejoras del 10% al 20% en eficiencia de diésel, un cambio que, en operaciones de gran escala, representa millones de pesos ahorrados cada año y una operación mucho más estable y sostenible.
Y los resultados no provienen de pruebas aisladas ni de pilotos controlados. Hoy, más de dos mil unidades en México ya operan conectadas a Enlace Freightliner 3.0 y A.N.I.A., generando aprendizaje continuo, correcciones en tiempo real y resultados medibles todos los días.
Ese volumen de operación —real, diverso y constante— es lo que permite que la inteligencia aplicada de Motum evolucione, aprenda y entregue valor desde el primer kilómetro. Es evidencia viva de que la tecnología funciona donde realmente importa: en la carretera, con flotas reales y en condiciones operativas reales.
Pero Pedro Rivera es claro: ninguno de estos avances sería posible sin adopción.
Estos resultados demuestran que la tecnología solo genera valor cuando se integra a los procesos, cuando se usa, cuando se convierte en parte de la cultura de la empresa.
“Tener tecnología no basta”, enfatizó. “Hay que incorporarla a la operación, conectarla a los sistemas existentes y convertirla en una herramienta viva. Solo así se obtienen resultados.”
Los resultados muestran que las flotas que apuestan por tecnología con propósito —seguridad, datos accionables y prevención inteligente— como A.N.I.A. están logrando ventajas operativas que antes parecían inalcanzables. Descubre cómo obtener esos resultados en tu flota.
Prevención y mantenimiento predictivo como nuevo foco
De acuerdo con Rivera, el enfoque de Tecnomotum evoluciona hacia la prevención: anticipar robos, fallas mecánicas, fatiga del operador o riesgos en rutas específicas. La empresa ya trabaja proyectos con autoridades para generar alertas oportunas antes de que ocurra un incidente.
Asimismo, el mantenimiento predictivo se convierte en pieza clave: no es lo mismo un camión que opera en llano que uno en terreno montañoso con cargas pesadas, por lo que los modelos de análisis de falla deben adaptarse.
Con la inteligencia integrada en Enlace Freightliner 3.0 y A.N.I.A., Motum puede clasificar fallas, anticipar paros, prevenir reparaciones de alto impacto y extender la vida útil de los activos.
Menos unidades detenidas.
Menos reparaciones de emergencia.
Más tiempo en ruta.
Más recursos optimizados.
Capacitación: lanzar “Enlace Freightliner Academy”
Uno de los puntos más firmes en los que insistió Pedro Rivera fue este: la tecnología solo genera valor cuando se adopta.
Y justamente por eso nació Enlace Freightliner Academy.
Rivera explicó que la Academy surge directamente de las necesidades de los propios clientes, quienes buscaban una forma más clara, simple y accesible de entender todo el potencial de Enlace Freightliner 3.0 y de la inteligencia de Motum.
No es un curso más: es una plataforma de formación diseñada para educar, capacitar y acompañar a las flotas en la adopción total de la tecnología.
La Academy es gratuita para cualquier cliente de EFL 3.0 e incluye:
•Cursos prácticos para operadores, monitoristas, mantenimiento y gerencias.
•Cápsulas cortas estilo TikTok/YouTube.
•Explicaciones visuales de cada funcionalidad de la plataforma.
•Certificaciones rápidas (40 minutos + evaluación).
•Contenido actualizado constantemente conforme se liberan nuevas funciones, modelos y herramientas.
Desarrollada en conjunto con Daimler Truck México, la plataforma se ha convertido en un puente entre tecnología y personas.
Resuelve uno de los mayores retos del sector: que la tecnología no se quede instalada… sino aprovechada.
Proyecto futuro: Orizaba Valley, el hub tecnológico del transporte
Otro de los anuncios más ambiciosos revelados por Pedro Rivera fue Orizaba Valley, el proyecto que pretende convertirse en el HUB tecnológico más importante del mundo en conectividad para el transporte de carga.
Rivera explicó que, más que un edificio o un laboratorio, Orizaba Valley será un campus completo de software e inteligencia artificial, ubicado en Orizaba, Veracruz, creado para impulsar el desarrollo tecnológico desde México hacia el mundo.
El objetivo es claro: formar al mejor talento en ingeniería aplicada al transporte, un semillero de profesionales altamente especializados en: software, hardware, middleware, conectividad e inteligencia artificial aplicada al transporte de carga.
Orizaba Valley contará con laboratorios propios, centros de experimentación, aulas de formación avanzada, incubación tecnológica y espacios de colaboración.
Además, establecerá convenios formales con universidades, instituciones académicas y empresas tecnológicas, con el fin de brindar a estudiantes y profesionales el conocimiento más actualizado del sector.
La visión es que, después de pasar varios filtros y procesos de formación, este talento se convierta en el equipo que desarrollará las próximas generaciones del ecosistema Motum, así como soluciones especializadas para clientes estratégicos.
“Estamos construyendo un lugar donde el talento mexicano pueda aprender, crecer y transformar el futuro del transporte”, enfatizó Rivera.
Importancia para el autotransporte de carga en México
Las innovaciones que Tecnomotum presentó en Expo Transporte ANPACT 2025 no son demostraciones conceptuales ni prototipos futuristas: son soluciones que ya están operando, generando resultados reales y marcando un camino claro para todo el sector.
En un país donde el autotransporte mueve a la economía, la seguridad, la eficiencia y la continuidad operativa no pueden depender de intuiciones ni de procesos manuales.
Hoy más que nunca, la ventaja competitiva está en cómo se utilizan los datos, cómo se adopta la tecnología y cómo se convierte en decisiones inteligentes dentro de cada empresa.
Tecnomotum no solo ofrece hardware ni una plataforma más.
Ofrece un ecosistema completo de inteligencia artificial adaptada a la realidad mexicana, una academia que impulsa la adopción y un proyecto tecnológico —Orizaba Valley— que busca formar al talento que diseñará el futuro del transporte.
En un contexto tan retador, la innovación dejó de ser opcional: es la condición para que las flotas crezcan, sobrevivan y sigan moviendo al país con seguridad y eficiencia.
Y ahí, en ese punto donde la tecnología se convierte en resultados, está Motum.
Más que inteligencia artificial, resultados reales.
