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Canacar presenta a Augusto Ramos como presidente electo

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La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) presentó oficialmente a Augusto Ramos Melo como presidente electo para el periodo 2026-2027, luego de resultar ganador en el proceso interno de renovación de la dirigencia.

El anuncio se realizó durante una conferencia encabezada por Miguel Ángel Martínez Millán, actual presidente de la Cámara, quien explicó que los resultados preliminares muestran una “tendencia irreversible” a favor de Ramos Melo, por lo que se dio paso a su presentación pública ante los medios.

Martínez Millán destacó que la jornada electoral se desarrolló con orden y apego a la normatividad interna, gracias al trabajo del personal de Canacar que fungió como órgano electoral en 28 centros de votación a nivel nacional.

Además, subrayó que inicia un periodo de transición rumbo al 2 de marzo, fecha en la que se celebrará la Asamblea General Ordinaria y la toma de protesta del nuevo Comité Ejecutivo Nacional.

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Foto. Lilián Anaya

Una transición con legitimidad y unidad gremial

En su primer mensaje como presidente electo, Augusto Ramos Melo agradeció la apertura institucional y reconoció la gestión de Martínez Millán, señalando que su disposición a una transición transparente fortalece a la Cámara en un momento clave para el sector.

Ramos Melo afirmó que el autotransporte es mucho más que un eslabón logístico: es un actor indispensable para el desarrollo nacional y para el éxito del T-MEC, por lo que adelantó que entregará un diagnóstico del sector a la Secretaría de Economía en marzo.

También reconoció a los participantes del proceso electoral, destacando el papel de Rómulo Mejía Durán y de otros liderazgos que, dijo, contribuyen a la unidad del gremio.

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Foto. Lilián Anaya

Los 5 ejes que regirán la administración de Augusto Ramos

El presidente electo anunció que su gestión estará marcada por cinco principios innegociables, que buscan transformar la manera en que Canacar se relaciona con sus afiliados y con las autoridades.

1. Transparencia radical

Ramos Melo aseguró que la Cámara publicará informes de gestión de manera constante, bajo la premisa de que la transparencia no es un favor, sino una obligación institucional.

2. Rendición de cuentas permanente

Se implementará un tablero de control para medir cada compromiso asumido, con el objetivo de que los transportistas puedan evaluar avances y exigir resultados verificables.

3. Gobierno participativo y descentralizado

El nuevo liderazgo buscará alejarse de estructuras verticales, promoviendo decisiones desde las bases mediante foros regionales, consultas delegacionales y participación directa de los afiliados.

4. Decisiones basadas en datos

Ramos Melo enfatizó que la Cámara invertirá en diagnósticos técnicos, análisis estadísticos y evidencia sólida, en colaboración con instituciones como el IMT y la UNAM, para defender al sector con argumentos sustentados.

5. Inclusión sin excepciones

El presidente electo afirmó que Canacar representará con la misma fuerza a transportistas pequeños y grandes, desde quienes operan una sola unidad hasta empresas con miles de camiones.

Prioridades: seguridad, operadores e infraestructura

Dentro de su agenda inmediata, Ramos Melo adelantó que buscará resultados concretos en áreas estratégicas:

Seguridad carretera, mediante corredores estratégicos seguros con tecnología y coordinación en tiempo real.

Infraestructura, trabajando con la SICT para incluir al menos dos proyectos prioritarios en el Programa Nacional de Infraestructura.

Regulación, con acuerdos en al menos 15 estados para armonizar la Ley General de Movilidad y evitar sobrerregulación.

Profesionalización de operadores, con la meta de sumar más de 5 mil nuevos operadores formados durante el año.

Ramos Melo concluyó señalando que el autotransporte necesita una cámara firme, moderna y orientada a resultados, e invitó al gremio a vigilar, exigir y acompañar esta nueva etapa.

Con la renovación en Canacar, el sector entra en un periodo donde la transparencia, la inclusión y la seguridad se colocan como ejes centrales para fortalecer la competitividad del transporte de carga en México.

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