En un momento clave para la competitividad logística de México, representantes del autotransporte de carga llevaron al Senado de la República —ante la Comisión de Economía— un mensaje claro: los retos rumbo a la revisión del TMEC 2026 exigen diálogo serio, visión de largo plazo y decisiones informadas.
Durante el encuentro, encabezado por el presidente de la Comisión, el Senador Emmanuel Reyes Carmona, junto con autoridades de la Secretaría de Economía y del propio Senado, se abrió un espacio para exponer las prioridades de un sector estratégico que mueve la mayor parte de las mercancías del país.
Augusto Ramos Melo, la voz del autotransporte
Entre las voces presentes en tormo a los “Retos del Autotransporte de Carga en miras a la revisión del TMEC”, destacó la de Augusto Ramos Melo, candidato a la presidencia de la CANACAR, quien subrayó que fortalecer a la Cámara y al sector no es un ejercicio político, sino una condición necesaria para garantizar mayor seguridad en carreteras, acelerar la modernización de flotillas, elevar la competitividad frente a nuestros socios comerciales y mejorar las condiciones de quienes están al volante.
El planteamiento fue claro: ante un escenario internacional cada vez más exigente, el autotransporte mexicano debe llegar a la revisión del tratado con una agenda sólida, construida desde la experiencia operativa y el trabajo institucional.
Este tipo de diálogos reflejan la importancia de anticiparse a los cambios y de consolidar una representación fuerte del sector en los espacios donde se definen las reglas del comercio.
De cara a los procesos internos, el llamado es a la participación informada para definir el rumbo de la Cámara bajo la premisa de continuidad, resultados y visión de país.
“Porque en el autotransporte, el futuro no se promete: se construye con hechos”, destacó Rame.
