Tras rendir protesta como presidente nacional del Consejo Directivo 2026-2027 de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Augusto Ramos Melo delineó una agenda enfocada en competitividad logística, seguridad carretera, modernización vehicular y fortalecimiento del capital humano.
El mensaje se dio en el marco de la Asamblea General Ordinaria 2026, celebrada este 2 de marzo en el World Trade Center de la Ciudad de México, donde el dirigente afirmó que el sector no sólo asume una renovación de liderazgo, sino un compromiso estructural con la economía nacional.
Autotransporte: 3.8% del PIB y más de 80% de las mercancías
Ramos Melo subrayó la dimensión económica del autotransporte de carga en México: representa 3.8% del Producto Interno Bruto, genera más de 2 millones de empleos directos y alrededor de 6 millones indirectos. Además, moviliza más del 80% de las mercancías y articula 101 ramas industriales.
Indicó que el sector está conformado por más de 200 mil empresas, de las cuales 97% son micro y pequeñas. En ese contexto, sostuvo que el autotransporte es el principal termómetro del dinamismo económico del país y un referente logístico en América del Norte.
También destacó el papel estratégico de México como hub logístico regional, particularmente ante la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), proceso en el que —dijo— el sector deberá participar activamente.
Facilitación aduanera y simplificación de trámites
Uno de los ejes centrales de su plan de trabajo es la mejora regulatoria. El nuevo presidente de Canacar planteó la necesidad de avanzar en mayor facilitación aduanera, digitalización de procesos y simplificación administrativa.
Explicó que la reducción de tiempos en cruces fronterizos, puertos y nodos logísticos impacta directamente en la competitividad del transporte y en el costo final de las mercancías.
En ese sentido, reiteró que el sector trabajará de manera coordinada con autoridades para optimizar infraestructura, procesos y marcos regulatorios.
Nuevos paradores seguros en corredores estratégicos
En materia de seguridad y condiciones laborales, Ramos Melo anunció como compromiso
público la promoción de al menos 50 nuevos paradores seguros durante 2026.
Estos espacios estarán ubicados en corredores troncales prioritarios, incluyendo rutas vinculadas al T-MEC, puertos marítimos y zonas fronterizas. El objetivo es ofrecer a los operadores instalaciones adecuadas para descanso, alimentación y pernocta en condiciones seguras.
Señaló que Canacar impulsará la participación de inversionistas privados para desarrollar estos puntos estratégicos, como parte de una política integral de dignificación del operador.
Profesionalización y factor humano
El dirigente enfatizó que el capital humano es el eslabón crítico del sistema logístico. Reconoció que sin operadores suficientes y capacitados no existe movilidad de mercancías ni actividad económica.
Por ello, el plan contempla reforzar programas de capacitación, elevar estándares de formación y promover mejores condiciones laborales para retener talento en el sector.
Indicó que la profesionalización impacta en seguridad vial, eficiencia operativa y reducción de siniestros.
Renovación de flota: reducir antigüedad y costos
Otro de los puntos prioritarios es la modernización vehicular. Ramos Melo recordó que la antigüedad promedio del parque vehicular de carga en México ronda los 19 años.
Planteó que la renovación de flota no sólo contribuye a disminuir emisiones contaminantes, sino que reduce riesgos de accidentes y mejora el rendimiento operativo.
En ese sentido, llamó a establecer incentivos financieros y esquemas que faciliten la sustitución de unidades obsoletas, particularmente para micro y pequeños empresarios, que constituyen la mayoría del sector.
Advirtió que la competitividad del autotransporte incide directamente en el precio de bienes y servicios, por lo que mejorar eficiencia logística fortalece la productividad nacional y la posición de México frente a mercados internacionales.
Alineación con la relocalización y el “Plan México”
El presidente de Canacar expresó que el autotransporte se sumará a las estrategias de desarrollo económico vinculadas a la relocalización de empresas y al fortalecimiento de la plataforma productiva nacional.
Indicó que la llegada de nuevas inversiones exige infraestructura suficiente, procesos ágiles y seguridad en corredores industriales.
Asimismo, subrayó que Canacar representa a todos los transportistas del país, estén o no afiliados, y que la gestión 2026-2027 buscará acelerar decisiones estratégicas para elevar estándares de eficiencia.
Compromiso con resultados medibles
En su mensaje final, el presidente nacional de Canacar agradeció el respaldo de transportistas, socios comerciales y autoridades, y afirmó que su administración trabajará con enfoque en resultados concretos.
Reiteró que la coordinación público-privada será determinante para consolidar al autotransporte de carga como pilar logístico del país en un entorno de transformación económica y reconfiguración de cadenas de suministro en Norteamérica.
La toma de protesta del Consejo Nacional Directivo 2026-2027 marcó el arranque de una agenda sectorial que coloca como prioridades la seguridad carretera, la modernización de flota, la profesionalización de operadores y la facilitación logística como ejes para reforzar la competitividad del transporte de carga en México.
